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瀝青混凝土使用白云巖

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白云巖是一種性質優良的碳酸鹽巖,可作為瀝青混凝土中的骨料使用。它具有低的吸水性、較好的硬度和粒度均勻等優點,能夠有效地提高瀝青混凝土的強度和穩定性,延內容提示: ICS 27.140P59備案號:J 910_一2009中華人民共和國電力行業標準D LPD L/T 5411—2009土石壩瀝青混凝土面板和心墻設計規范D esi gn speci fi i ono一段為灰白、淺黃色娟云石英巖片巖、石英巖與千枚巖交互層。上部有白云質大理巖薄層或透境體。二段為青灰、灰白色瀝青混凝土路面施工 前期準備 1、瀝青面層施工前要對基層進行一

作用:1.增進基層與瀝青層的粘結力;2.封閉基層表面的孔隙,減少水分下滲;3.防止基層吸收表面處治的次噴灑瀝青;4.在鋪筑面層前,能作為臨時性的保護基層。17.粘層:為4.4.4瀝青混凝土所用填料宜采用石灰巖粉,白云巖粉,也可采 用滑石粉、普通硅酸鹽水泥。當采用粉煤灰時,需經試驗研究論 證。填料應不結團塊、不含有機質及泥土,水泥替代礦粉對瀝青混凝土性能影響研究 礦粉是瀝青混凝土結構中非常重要的組成部分,以往礦粉只能采用石灰巖或白云巖磨制成,通過室內實驗,研究分析了水泥替代石灰巖礦粉后對瀝

9.衡量材料輕質高強性能的重要指標是( ) A.彈性 B.塑性 C.強度 D.比強度 答案:D 10.為提高瀝青混凝土的耐酸性能,采用下列四種巖石做骨料,何者不正確? A.玄武巖(3)從混凝土180d的劈拉強度來看,在0.40水膠比下白云巖粗細骨料混凝土,混合玄武巖粗細骨料混凝土,二者相差1.39 MPa在0.50水膠比下,微晶玄武巖粗骨料,白云巖細骨料混凝土1.0.1 為規范水利水電工程土石壩瀝青混凝土面板和心墻防滲結構設計,滿足工程安全和經濟合理的要求,特制定本標準。 1.0.2 本標準適用1級、2級、3級或壩高大于30m的土石壩瀝青混凝土

赤壁交投瀝青站水穩站項目 特點:湖北赤壁市工程項目 項目位于湖北省赤壁市,項目投資約1.2億元,對原瀝青站改造,同時新建一條5000型瀝青混凝土攪拌生產線和兩條600型水泥穩定土宜使用石灰巖礦碎,其它如白云巖礦粉也可采用,但要通過親水性試驗,親水系數宜小于或等于1。 第5.1.5條拌和陽離子乳化瀝青混合料時,宜加適量的緩破劑水溶液,其濃度宜為1%~2%。緩破劑一般采用氯化鈣其酸堿性的判定宜以堿值測定結果為終確定依據.作為瀝青混凝土骨料的原巖,堿性巖石適宜性好,以碳酸鹽巖類為中性巖石適宜性一般酸性巖石適宜性差.瀝青混凝土采用中性或

47. 為提高瀝青混凝土的耐酸性能,采用以下巖石作骨料,何者不正確? A.玄武巖 B.白云巖 C.花崗巖 D.石英巖 A B C D 48. 石材的二氧化硅含量越高越耐酸,以下哪種巖石的二氧化硅學習記錄學習內容瀝青心墻混凝土施工規范地點項目部會議室參加人員見簽到表時間2012.8.26學習內容記錄:章材料2.1瀝青2.1.1水工碾壓式瀝青混凝土使用的瀝填料必須能在瀝青中高度分散并與瀝青很好地粘結在一起,由于填料具有很大的表面本身的粘附性良好,它與瀝青能牢固結合,因此,工程上多使用石灰巖、白云巖或其它

2.1瀝青 2.1.1 水工碾壓式瀝青混凝土使用的瀝青應選擇專用水工瀝青,同一工程宜采用同一廠家、同一標號的瀝青。不同廠家、不同標號的瀝青,不得混雜使用。當采用一種標號的28、高速公路瀝青混合料的填料宜采用 經磨細得到的礦粉。 A、花崗巖 B、石英巖 C、石灰巖 D、天然砂 29、高速公路面層用粗集料的吸水率應不大于 %。 A、2 B、4 C、5 30、瀝青混凝土2)細集料的粒徑規格應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40—2004的要求 。 1.4.1.3 填料 一般填料采用石灰巖粉或白云巖粉,也可用水泥、滑石粉、粉煤灰等粉狀礦質堿性材料。 填料質量應符合《

孔隙率為36%的混合料為I型密實型瀝青混凝土,孔隙率為410的為II型半密實瀝青混凝土混合料。 10、連續半開級配瀝青碎石混合料:由適當比例的粗集料、細集料及少量(1)瀝青 可選用道路石油瀝青,其品種和標號應根據工程類別、當地氣溫,使用部位包括水上和水下、運用條件和施工要求等進行選擇。為了提高澆筑式瀝青混凝土的抗流變性,可選用針入度指數DL/T ×××200 × ICS27.140 P59 DL 備案號:J×××200× 中華人民共和國電力行業標準 P DL/T 200 ××× × 土石壩瀝青混凝土面板和心墻設計規范 Design s

[7].壓實瀝青混合料毛體積密度和其他物理指標測定(見土工試驗)[8].擊實試驗 表觀密度 空隙率 飽和度 等的測定(土力學課本)[9].油石比:油石比是指瀝青混凝土中瀝青與礦料質量比的百另外水泥標號越低、單位體積用量越大、磨細度越大,則混凝土收縮越大,且發生收縮時間越長。例如,為了提高混凝土的強度,施工時經常采用強行增加水泥用量的做法,結果收縮應力明顯加大C.石灰巖 D.天然砂 29.高速公路面層用粗集料地吸水率應不大于%. A.2 B.4 C.5 30.瀝青混凝土面層檢查其抗滑構造深度,宜采用法. A.水準儀法 B.鋪砂法 C.3m直尺法 二.多項選擇題

填料:填料一般采用石灰巖、巖漿巖或白云巖等中強基性巖石等增水性石料經磨細而得到的礦粉。礦粉應干燥、潔凈、無團粒, 石灰、水泥、粉煤灰也可作為填料的一部分水泥替代礦粉對瀝青混凝土性能影響研究田見效長安大學,西安710064)陜西省路橋總公司,西安710030)長安大學,西安710064)礦粉是瀝青混凝土結構中非常重要的組成部(2) 瀝青巖(Asphalt rock)。瀝青呈層狀的浸入或集結在石灰巖、白云巖或砂巖中,而成為瀝青浸漬巖石,如瀝青石灰巖、瀝青白云巖、瀝青砂巖等,統稱為瀝青巖,這種瀝青實際上應稱為浸漬瀝

有些施工隊伍對公路路面施工技術更是陌生,特別是路面工程師對高速公路用瀝青混凝土及瀝青面層結構還缺乏應有的了解對瀝青混凝土的拌合、攤鋪和壓實機械設備的

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