級配碎石層下面素土要壓路機壓嗎

級配碎石基層及水泥穩定碎石層施工方案一、工程概況本工程為崇左市城南區城市道路工程(湖濱大道東段),建設單位為崇左市城市建設投資有限責任公司,設計單位為廣西區交土質路基含水率較大,項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。 (2)為不干擾臨近,振動壓路機作業時取消了振動壓實。 (3)路基層為級配碎石層,現場檢查發現骨料粒

級配碎石基層及水泥穩定碎石層施工方案一、工程概況本工程為崇左市城南區城市道路工程(湖濱大道東段),建設單位為崇左市城市建設投資有限責任公司,設計單位為廣西區交多項選擇題粒料基層級配碎石路拌法施工時,下列( )做法是正確的。 A.集料裝車時,應控 E.用穩定土拌和機應拌合兩遍以上,拌合深度應直到級配碎石層底 延伸閱讀 你可能感興

壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用 1.5~1.7km/h為宜。以后用2.0~2.5km/h為宜,級配碎石或礫石基層在碾壓中還應注意下列各點: (1)路面的兩側,應多壓2~3 (2)凡含土的級配碎石、1.21.2設計情況及設計要求設計情況及設計要求1.2.11.2.1設計情況設計情況本工程設計要求 9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層 300mm厚級配碎石→面層 220mm厚 C30

4.1.4基層施工在基層施工前素土夯實層必須通過驗收在施工前的級配碎石層的碎石必須檢測合格,并經監理同意后才能進場施工。采用振動壓路機碾壓時,每層壓實厚為200～351水泥穩定級配碎石混合料攤鋪后,溫度在25o以上時必須在2小時內完成壓路機碾壓任務。壓實機械采用20T單鋼輪震動壓路機壓實,邊緣及雨水井周邊用人工機械夯實。 52

級配碎石基層及水泥穩定碎石層施工方案一、工程概況本項目名稱為三亞市迎賓路拓寬改造工程項目(施工),項目西起東岸小區,東田獨轉盤,道路全長7116.203米。此次對迎賓1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況本工程設計要求9米寬的道路施工要求是素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是素土夯

1.21.2設計情況及設計要求設計情況及設計要求1.2.11.2.1設計情況設計情況本工程設計要求 9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層 300mm厚級配碎石→面層 220mm厚 C30級配碎石基層及水泥穩定碎石層施工方案一、工程概況本工程為崇左市城南區城市道路工程(湖濱大道東段),建設單位為崇左市城市建設投資有限責任公司,設計單位為廣西區交

級配碎石基層及水泥穩定碎石層施工方案一、工程概況本項目名稱為三亞市迎賓路拓寬改造工程項目(施工),項目西起東岸小區,東田獨轉盤,道路全長7116.203米。此次對迎賓跑道的做法從下往上依次為——素土夯實、100厚級配碎石層、150厚水泥石粉層、40 以標準建設單位為依據,首先對田徑跑道進行毛石基礎回填,通常運用18T的壓路機來完成

它的水穩性和抗凍性比石灰穩定土好,但常會因水分變化而引起干縮裂縫。水泥穩定碎石英文對照 :cement stabilized macadam cement stabilized crushed stone cement stability macadam水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數量的膠凝材料和 詳情水穩碎石定義 作用 組成結構 全部