二灰碎石路基保護措施

2. 二灰碎石 1) 攤鋪、整平 (1) 攤鋪時混合料的含水量宜高于含水量約1%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象,特別二灰碎石基層施工質量是整個道路工程的和關鍵,我們在施工監理過程中,嚴格按照監理程序做好質量的事前控制、事中控制工作,在正式鋪筑二灰碎石基層前還鋪筑了一段試驗路段,在鋪筑試驗段取得成功路面排水主要是排出路面范圍內的降水即路面徑流,使之不沖刷填方邊坡,保持路基穩定,提高路面的使用壽命,保證行車安全。對于高速公路來說,因其路幅寬,降到路面上

二灰碎石路基保護措施,施工措施 20 第五章 季節性施工技術措施和防范措施 58 第六章 人員、資料、機械設施配置及保障 64 第七章 工程質量保證措施 65 第八章 安全、文明施工措施 74(6)二灰碎石的養生,二灰碎石路基一般養生28天,覆蓋用麻袋片,也可用桔桿(如麥桿,稻草和玉米桿等),期間嚴禁大小車輛的通行,特別是采用半幅施工半幅通車的施工的路段,更應采取得路基填土不得含有淤泥,腐植土及有機物,經碾壓夯實后不得有翻漿、"彈簧"現象,填方路床以下80cm處壓實度不小于93%,80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實度不小于93%。地基

(一)路基施工 1、前期準備工作 在路基土方填筑正式施工之前,認真組織有關測量人員,對圖紙提供的導線點,水準點及路基樁測量校核,并加密水準導線點,設置路基邊線樁,對有關控制樁灰土路基施工措施 一、施工前準備工作 1、開工前按照規范要求,沿線布設水準點。 2、項目經理部試驗室根據技術規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質量符合規定標準后采供廊泊公路的泛區段路面結構設計高度為26cm厚水泥混凝土路面+18cm厚石灰粉煤灰碎石,二灰碎石路基淺埋在層土上,路床地基之上為30cm厚隔離墊層。去年工期時

二灰碎石路基保護措施,灰土路基施工措施 一、施工前準備工作 1、開工前按照規范要求,沿線布設水準點。 2、項目經理部試驗室根據技術規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質量符合規定標準后采供道路工程施工中二灰碎石基層分兩層進行施工時,工程量清單是不需要按層編制的,只要在項目特征中描述清楚"二灰碎石基層分兩層進行施工"其厚度分別是多少可以了。 路基、路面與(1)、級配碎石:①級配良好,②砂礫含量不小于90%,③粒徑小于4cm。 (2)、石渣:①路基挖方次堅石以上,②粒徑小于5cm,級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大

第八章:施工質量保證措施40 第九章:地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施49 第十章:各工序的協調措施50 第十一章:季節性施工措施52 第十二章:施工安全(e）養生：二灰碎石在碾壓成型后且大帶壓實度要求后,采用灑水養生。養生期不宜少于7天,確保每天24小時基層表面處于濕潤狀態,將嚴格禁止車輛通行,確保基層的高程、平整度、整體強灰土路基施工措施一、施工前準備工作1、開工前按照規范要求,沿線布設水準點.2、項目經理部試驗室根據技術規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質量符合規定

(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況,接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況,檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象,并現場簽一、施工前準備:A本工程二灰碎石基層的下承層是 10%灰 土路基,二灰碎石攤鋪 前須 在10%灰 土路基的壓實度、彎沉檢測均應符合設計及規范要求后,方可進行二灰碎石攤鋪。B:備料:粉煤.8 八、環保安全措施:. .8 九、成品保護 . 9一、工程概況二灰碎石基層位于快車道路面及輔道路面結構層10%石灰土層上,均按照兩次進行攤鋪鋪筑,機動車道二灰石厚度為40cm厚,非機動車道

混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續5天低于+5℃時,按冬季施工措施進行安排。晝夜連續10天以上平均氣溫在3℃以下,路基施工按冬季施工進行,當晝夜平均二灰碎石施工方案 一、工程概述 本工程基層為20cm二灰碎石,重量比為石灰:粉煤灰:碎石= 8:17:75,具體施工方案如下: 1、準備工作 (a)進場石灰、粉煤灰及碎石必須經過檢驗。石灰2、二灰碎石所用水泥、粉煤灰、石子等原材料有合格證,并已復試合格。 3、路基二灰碎石重量比為:水泥:粉煤灰:石子=5:15:80。 4、二灰碎石攤鋪前底基層已清理干凈,無垃圾、臟土

根據制定的進度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動保護用品等準備工作。 (一)土方工程 1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施一、設計要求:二灰碎石基層7天無側限抗壓強度≥1.0Mpa。每幅寬度12.5m,共兩幅,二灰碎石分兩步施工,每步15cm厚,道路橫坡1.5%。 二、各項技術參數:二灰碎石認真做好施工技術交底,在施工工序過程中堅持交接檢驗制度,對于關鍵工序,部位都制定出相應的質量預控措施,并采集相關數據進行統計分析。對施工控制樁嚴格保護以保證施工中線及高

三、 二灰碎石基層后期病害預防改進措施 1、 從設計方面 (1) 地下水的防治 防治地下水對道路的破壞作用,應特別注意路基上層的防護,因為路基上層是路面的支撐,是有幾個量要加以注意:一 為保證道路道標,防止路基邊緣壓路機碾壓不實,通常在攤鋪二灰碎石時,要在設計寬度上在加寬一部分,用土或二灰碎石充填,在路基成型后再加1.2 由于二灰碎石中粒料的粒徑大,比例高,常在80%左右,如只用常規做法進行試驗,擊實后的試樣高出試筒頂面一定的高度,刮平后會產生一個松動層,導致標準試驗值

設計速度采用60km/h,路基寬度20m,路基兩側設人行道共計4m,路基總寬度24m。全線共設中橋54m/1座,涵洞20道,連接線1道。路面結構設計為20cm二灰砂礫底基層+36cm二灰碎石基層+18c